Op het gebied van industriële automatisering en precisiebesturing spelen servosystemen een cruciale rol. Vergeleken met traditionele aandrijftechnologie met variabele{1}}frequentie bieden servosystemen nauwkeurigere besturingsmogelijkheden en hogere prestatieniveaus.
I. Aandrijvingen
Voortbouwend op de vooruitgang van de variabele frequentietechnologie hebben servoaandrijvingen nauwkeurigere besturingstechnieken en algoritmische bewerkingen gerealiseerd. Vergeleken met traditionele aandrijvingen met variabele frequentie bieden servoaandrijvingen een meer verfijnde controle in de stroom-, snelheids- en positielussen. Positieluscontrole-een mogelijkheid die ontbreekt bij aandrijvingen met variabele frequentie- maakt het met name mogelijk dat servoaandrijvingen een nauwkeurige positieregeling bereiken, die voldoet aan de strenge eisen voor positioneringsnauwkeurigheid van industriële automatisering.
Via pulssequenties verzonden door de hostcontroller kan de servoaandrijving de snelheid en positie van de motor nauwkeurig regelen. Deze besturing kan worden bereikt via een geïntegreerde besturingseenheid of door parameters zoals positie en snelheid direct in de aandrijving in te stellen via buscommunicatie. Dankzij geoptimaliseerde interne algoritmen, snellere en nauwkeurigere computermogelijkheden en elektronische componenten met hogere-prestaties overtreffen servoaandrijvingen aandrijvingen met variabele frequentie veruit wat betreft besturingsnauwkeurigheid en reactiesnelheid.
II. Motoren
De materialen, structuur en productieprocessen van servomotoren zijn veel beter dan die van traditionele AC-motoren aangedreven door frequentieregelaars. Dit verschil zorgt ervoor dat servomotoren snelle en nauwkeurige bewegingsveranderingen kunnen produceren als reactie op variaties in de voeding, met responskarakteristieken en overbelastingscapaciteit die veel beter zijn dan die van AC-motoren aangedreven door frequentieregelaars. In principe wordt de prestatiekloof tussen servomotoren en motoren aangedreven door frequentieregelaars bepaald door hun materialen, structuur en productieprocessen.
Servomotoren kunnen snel reageren op veranderingen in de stroom, spanning en frequentie die door de bestuurder worden afgegeven, waardoor nauwkeurige positiecontrole mogelijk is. Traditionele AC-motoren zijn daarentegen vaak niet ontworpen om zulke snel veranderende vermogenssignalen te verwerken, wat resulteert in beperkingen in de responskarakteristieken en overbelastingscapaciteit. Om de motor te beschermen, vereisen de interne algoritmen van frequentieregelaars (VFD's) doorgaans overeenkomstige overbelastingsinstellingen.
Hoewel frequentieregelaars snel veranderende vermogenssignalen kunnen uitvoeren, blijven hun regelnauwkeurigheid en reactiesnelheid beperkt vanwege de inherente reactiemogelijkheden van de motor. Servosystemen bereiken daarentegen een hogere regelnauwkeurigheid en reactiesnelheid door geoptimaliseerde ontwerpen van zowel de aandrijving als de motor. Servoaandrijvingen met hoge-prestaties kunnen niet alleen servomotoren aandrijven, maar ook bepaalde-VFD-motoren met hoge prestaties rechtstreeks. Vanwege de specifieke prestatie-eisen van servomotoren zijn hun kosten en complexiteit echter vaak hoger dan die van motoren die worden aangedreven door traditionele VFD's.